ভাল মানের লুপ সেন্সর সহ পাইকার দ্বৈত চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর

পাইকার ডুয়াল চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর  

এনসি/কোনও আউটপুট সহ পাইকারের দ্বৈত চ্যানেল লুপ ডিটেক্টর। আপনি যদি এনসি বা না বেছে নিতে চান। আমরা যখন এটি উত্পাদন শুরু করি তখন আপনাকে আমাদের জানাতে হবে।   টরয়েডাল কয়েল প্রকার, স্কোয়ার কয়েল প্রকার, অতিস্বনক প্রকার, ভিডিও টাইপ এবং আরও রয়েছে।   ব্যয় পারফরম্যান্স এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে, সর্বাধিক ব্যবহৃত একটি এখনও একটি টরয়েডাল কয়েল টাইপ যানবাহন সনাক্তকারী। Thethe thethe The the the the Coil ধরণের যানবাহন ডিটেক্টরটিতে দুটি ধরণের বক্স টাইপ এবং কার্ডের ধরণ রয়েছে। এটি মূলত একটি নিয়ন্ত্রিত বিদ্যুৎ সরবরাহ, একটি দোলনা কয়েল, একটি লজিক সার্কিট, একটি মাইক্রোপ্রসেসর, একটি ইন্টারফেস এবং একটি ড্রাইভিং সার্কিট, একটি সিগন্যাল আউটপুট সার্কিট, একটি আনয়ন কয়েল ইত্যাদি নিয়ে গঠিত, নিম্নলিখিত চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে। । 0.5 মিমি নরম তামা তারের, প্লাস ফিডার, ভিতরে পাইকারের দ্বৈত চ্যানেল লুপ ডিটেক্টরটি ছিল রিলে আউটপুট। একটি স্থির ক্যাপাসিটার সি এবং একটি রিং-আকৃতির কয়েল ইন্ডাক্টর এল এবং একটি ট্রায়োড সমন্বিত দোলকটি, ইতিবাচক ঘূর্ণিঝড়ের তরঙ্গের আউটপুট, যার ফ্রিকোয়েন্সি লুপ কয়েল ইনডাক্ট্যান্স এল দ্বারা নির্ধারিত হয় দোলকের দৃষ্টিকোণ থেকে, এর দৈর্ঘ্য, টরয়েডাল কয়েলটির ইন্ডাক্ট্যান্স এল, এডি বর্তমান প্রভাব বিবেচনা করে, কেবল টরয়েডাল কয়েলটির প্ররোচনার উপর নির্ভর করে না, তবে কয়েলটির বিপরীতে ফেরোম্যাগনেটিক অবজেক্টের আকারের মধ্যে দূরত্বেও নির্ভর করে। যখন ফেরোম্যাগনেটিক অবজেক্ট এবং কয়েলটির মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করা হয়, তখন ফেরোম্যাগনেটিক অবজেক্টের পৃষ্ঠের উপর এডি বর্তমান প্রভাব বৃদ্ধি পায়, দোলক সার্কিটের অন্তর্ভুক্তি আরও বড় হয় এবং দোলকের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পায়।

কয়েল ব্যবধান যখন দুটি কয়েল একসাথে কাছাকাছি থাকে এবং বিভিন্ন যানবাহন সনাক্তকারীগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন তাদের সমান্তরাল ব্যবধানটি কমপক্ষে 2 মিটার দূরে হওয়া উচিত। যখন তারা বিক্রয় বিমানটিতে নেই, তখন ব্যবধানটি 1 মিটার কমিয়ে দেওয়া যেতে পারে।   যখন একাধিক কয়েলগুলি একই মাল্টি-চ্যানেল যানবাহন সনাক্তকারীটির সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন দ্বৈত চ্যানেল লুপ সনাক্তকরণ ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাডজাস্টমেন্ট দ্বারা তাদের মধ্যে ক্রসওয়াক এড়াতে পারে, এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা দিক নির্ধারণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন এই ফাংশনটির জন্য ব্যবহার করা হয়, দুটি কয়েলগুলির মধ্যে অনুমোদিত সর্বাধিক দূরত্ব 1 মিটার হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যে যানবাহনটি দুটি কয়েলকে একই সাথে ভ্রমণের দিকটি ছড়িয়ে দিতে পারে। দ্বৈত-উপায় লুপ ডিটেক্টর/ ডুয়াল চ্যানেল লুপ সনাক্তকরণ/ পাইকার লুপ ডিটেক্টর।  

পরিসীমাটি সাধারণত একক-টার্ন কয়েল জন্য হয়, পরিধি সম্পর্কে ইনডাক্ট্যান্স প্রতি মিটার 1.5 ইউএইচ এবং 3-টার্ন কয়েল প্রতি মিটার 9.3 ইউএইচ হয়। বাঁকানো জুটি ফিডারের প্রতি মিটার 0.6UH এর অন্তর্ভুক্তি রয়েছে। অনুমোদিত ফিডার দৈর্ঘ্য। এটি লক্ষণীয় যে দীর্ঘ ফিডারগুলি ডিটেক্টরের সংবেদনশীলতা হ্রাস করতে পারে, তাই ফিডারের দৈর্ঘ্য হ্রাস করা উচিত। ফিডারগুলির মধ্যে বিকিরণ হস্তক্ষেপ হ্রাস করার জন্য দুটি ফিডারকে একসাথে মোচড় দেওয়া উচিত এবং যদি সম্ভব হয় তবে ield ালযুক্ত কেবলগুলি সাধারণত ফিডার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ফিডারের মোট দৈর্ঘ্য সাধারণত 350 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। পাইকারের দ্বৈত চ্যানেলটি উন্নত করার জন্য   লুপ ডিটেক্টর সংবেদনশীলতা, কয়েলটির অন্তর্ভুক্তি ফিডারের অন্তর্ভুক্তির চেয়ে বড় হওয়া উচিত। অতএব, ছোট কয়েল দীর্ঘ ফিডারের ক্ষেত্রে, কয়েলটির পালা সংখ্যা বাড়ানো উচিত।